3万“萌新”入职比亚迪,新能源大厂求贤若渴

时间:2023-08-01 10:09:52 来源: 爱卡汽车网


古有刘备三顾茅庐,今有黎叔至理名言。21世纪什么最重要?人才。

又是一年毕业季。当3万多名应届毕业生经过层层选拔加入比亚迪,开始打工人的生涯,他们或许还不知道比亚迪作为新能源汽车领导者,对于人才的渴望是多么迫切,这一校招规模再创历史新高。这实际也反映出当下企业和人才双双选择了新能源这个赛道,是求职、求才的大热门领域。


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一方面,破纪录的校招规模,彰显比亚迪求贤若渴的用人态度,实现技术、人才和产品的全面进阶,为企业再次腾飞打下坚实基础;另一方面,对于广大应届毕业生而言,在竞争激烈的当下,比亚迪为人才敞开大门,积极拥抱人才,体现了其作为世界500强企业、新能源车企龙头的责任与担当。

3万应届生加入比亚迪,创历史新高

早在20年前,黎叔就曾告诉过地球人:21世纪什么最重要?人才。以电子电器起家的比亚迪,尤其注重科技和人才的培养与进阶。

作为知名大厂,比亚迪几乎年年有校招。与往年不同,2023年的校招来得更猛烈一些。无论是规模,还是学历层次,都创历史新高。数据显示,比亚迪2023年校招总人数达到3.18万人,其中硕士和博士的整体占比达61.3%,2023年校招博士数量达1108人。

据介绍,比亚迪已经连续25年推出“明日之星·百日蜕变应届生训练营”,一届又一届的“萌新”从训练营“毕业”,成长为企业的业务骨干、管理人才、中坚力量。

在高层次人才的培养方面,比亚迪还联合高校,自2017年开始推出博士后人才培养,并于2022年设立全国首批备案制国家级博士后科研工作站,实现规模化培养博士后人才。据了解,2023年,比亚迪已在深圳、重庆、西安三地形成“三站三基地”博士后培养新格局,培养人数连年攀升。五年来与中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学技术大学、清华大学14个理工学科16个流动站联合培养了三百多个博士后,成为公司科技研发和技术创新的骨干领军人才。

值得一提的是,在3万多名应届生中,有80.8%的人员将投入到研发岗位工作。当然,研发岗位也不止于新能源汽车的研发,应届生入职在比亚迪四大产业布局都有涉猎——汽车、电子、新能源、轨道交通。他们将奔赴比亚迪遍布全国的37个就业地点,为50多个专业带来崭新的力量。

人才鱼池,做大做强技术鱼池的前提

业内人士认为,比亚迪求贤若渴的背后,是新能源汽车势头的迅猛增长。从2022年开始,比亚迪凭借新能源弯道超车,以186万辆的业绩,一举拿下中国品牌销量第一的宝座、再次问鼎全球新能源汽车销冠、连续十年稳居中国新能源汽车销量第一;2023年,比亚迪继续延续这一热销势头,仅上半年销量就突破125万辆大关,同比增长94%。

比亚迪汽车热销的背后,是比亚迪布局多年的技术得到市场和消费者的认可。比亚迪董事长王传福曾经多次公开表示,在比亚迪的技术鱼池里,养了很多“大鱼”。一旦市场时机成熟,就会把“大鱼”捞起来,搭载在最新的产品上。

近年来,刀片电池、CTB、DM技术、e平台3.0、易四方、云辇等颠覆性技术,助力比亚迪汽车销量一路走高。截至目前,比亚迪近20年研发投入已超1000亿元,拥有11个研究院,全面支持人才创新和新技术落地。

任何创新技术的研发,都离不开顶级人才的储备。早在今年校招研发人员之前,比亚迪已经拥有超6.9万名研发工程师,全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项,每天专利申请19件、专利授权15件,获得专利金奖4项。随着今年新一批研发人员的加入,将为比亚迪的研发实力注入新动能。

可贵的是,比亚迪奉行长期主义,不仅产学研一体化培养人才,夯实技术创新的DNA,而且势必进一步推动新能源汽车行业的进步,为地球降温一度的梦想从未改变。

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